Badner Bahn: Moderne Abstellhalle in Baden-Leesdorf geht in Betrieb

Seit 6. April neuer Fahrplan, Gleismodernisierung über Ostern mit Ersatzverkehr

Am Areal des früheren Frachtenbahnhofs Leesdorf in Baden haben die Wiener Lokalbahnen eine neue Abstellhalle für Züge der Badner Bahn errichtet. Seit letztem Sommer war die neue Halle im Probetrieb, jetzt startet der reguläre Vollbetrieb.

Die neue Abstellhalle liegt direkt an der Bahnstrecke und besteht aus Abstell-, Betriebs- und Büroflächen im Ausmaß von rund 4.000 Quadratmetern. In der Abstellhalle können auf sechs Gleisen 24 Garnituren der Badner Bahn abgestellt werden.

BETRIEB IN NEUER HALLE GESTARTET

„Nach 152 Jahren verlässt der letzte Plankurs die alte Remise Baden, die schon ab 1873 für die Pferdetramway als Heimat gedient hat. Mit der neuen Abstellhalle in Baden-Leesdorf und dem neuen Fahrplan gehen wir den nächsten Schritt vorwärts und setzen ein starkes Zeichen für den öffentlichen Verkehr im Süden Niederösterreichs. Das Land Niederösterreich hat allein im vergangenen Jahr über 18 Millionen Euro in die Badner Bahn investiert – gezielt, um unsere Pendler zu entlasten und die Anbindung an den Wiener Raum zu verbessern. Wir setzen die größte Leistungsoffensive auf der Schiene fort und erweitern das Angebot. Erstmals ist es nun möglich, mit der Badner Bahn rechtzeitig die erste U-Bahn in Wien zu erreichen. Das ist ein spürbarer Fortschritt für tausende Berufstätige und Schüler“, sagt Udo Landbauer, der niederösterreichische Verkehrslandesrat.

„Die neue Abstellhalle ist ein weiterer wichtiger Modernisierungsschritt für die Badner Bahn. Für unsere Mitarbeiter*innen sind hier top-moderne und attraktive Arbeitsplätze entstanden. Mit der Vollinbetriebnahme erfolgt der Fahrzeugauslauf in Baden vom neuen Standort aus“, sagt Thomas Gruber, Geschäftsführer der Wiener Lokalbahnen.
„Dank der Investitionen von Bund und Ländern konnte der Fuhrpark der Badner Bahn in den letzten Jahren kontinuierlich erweitert und modernisiert werden. Mit der neuen Abstellhalle in Baden-Leesdorf wird diesem Fortschritt nun Rechnung getragen – sie schafft die notwendige Infrastruktur für eine effizientere Betriebsführung und ermöglicht langfristig die Sicherstellung eines leistungsfähigen Schienenverkehrs“, unterstreichen Karin Zipperer und Alexander Schierhuber, die Geschäftsführung des VOR.

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