Neue VDE-Studie bewertet emissionsfreie Alternativen zu Dieseltriebzügen im Schienenverkehr / Batterie und Brennstoffzelle gleichermaßen…
Frankfurt am Main (ots) - Die beschlossene Verkehrswende erfordert langfristig eine intensivere Nutzung des vorhandenen Schienennetzes durch dichtere Taktung sowie den weiteren Streckenausbau und die Reaktivierung stillgelegter Strecken. Eine Voraussetzung dafür wäre idealerweise die vollständige Elektrifizierung der Schiene. Allerdings sind heute 40 Prozent des deutschen Schienennetzes - einem der dichtesten der Welt - nicht elektrifiziert und gut ein Drittel der in Deutschland gefahrenen Zugkilometer werden von!-->…